aangesloten bij NOA
VCA-MAX alternatief voor Veiligheidsladder
Goed nieuws voor VCA-gecertificeerde afbouwbedrijven. De Governance Code Veiligheid in de Bouw (GCVB) heeft VCA-MAX erkend als aanvullend bewijsmiddel voor veiligheidscultuur niveau 3 binnen Veiligheid in Aanbestedingen (ViA). Daarmee ontstaat voor veel mkb-bedrijven een praktisch alternatief voor certificering volgens de Safety Culture Ladder (SCL) niveau 3.
Dit is vooral van belang voor NOA-leden die voor grotere aannemers of opdrachtgevers werkend, die veiligheidscultuur als eis opnemen in aanbestedingen of contracten.
Wat is VCA-MAX
VCA-MAX is een uitbreiding op het bestaande VCA-certificaat. Waar VCA zich vooral richt op veilig werken, procedures en risicobeheersing, kijkt VCA-MAX nadrukkelijk ook naar veiligheidsgedrag, leiderschap en de veiligheidscultuur binnen het bedrijf. Bedrijven die al VCA-gecertificeerd zijn, kunnen relatief eenvoudig voortbouwen op hun bestaande veiligheidsmanagement.
Overeenkomst en verschil met de Veiligheidsladder
De Safety Culture Ladder (SCL) en VCA-MAX hebben hetzelfde doel: aantonen dat veilig werken daadwerkelijk onderdeel is van de bedrijfscultuur. De Safety Culture Ladder (SCL) niveau 3 beoordeelt de veiligheidscultuur in de volle breedte en kijkt uitgebreid naar houding, gedrag en de dagelijkse praktijk binnen de organisatie. VCA-MAX bouwt voort op het bestaande VCA-systeem en legt extra nadruk op veiligheidsgedrag en leiderschap.
Gelijkwaardig bewijsmiddel
Uit onderzoek van TNO en de Universiteit Antwerpen blijkt dat VCA-MAX voor mkb-bedrijven voldoende gelijkwaardig is aan SCL niveau 3. Daarom heeft de GCVB besloten VCA-MAX als aanvullend bewijsmiddel te accepteren voor bedrijven tot 250 medewerkers.
Werk je regelmatig voor grotere aannemers of opdrachtgevers die werken volgens Veiligheid in Aanbestedingen (ViA), dan kan VCA-MAX een interessante route zijn. Zeker wanneer je bedrijf al beschikt over een VCA-certificaat, omdat je daarmee kunt voortbouwen op bestaande processen in plaats van een volledig SCL-traject te doorlopen. Let er op dat een opdrachtgever in specifieke situaties nog steeds expliciet een SCL-certificaat kan verlangen. Daarnaast blijft voor werkzaamheden aan het spoor uitsluitend SCL als bewijsmiddel geldig.
