Sinds 1 juli 2026 geldt in Nederland de vrachtwagenheffing. Leveranciers en transporteurs rekenen deze extra kosten steeds vaker door aan hun klanten. Ook afbouwbedrijven kunnen hiermee te maken krijgen. Maar mag een leverancier zomaar een toeslag op je factuur zetten? En hoe zit het als je zelf vrachtwagens inzet, bijvoorbeeld voor het maken van zandcementdekvloeren?
De vrachtwagenheffing geldt voor Nederlandse en buitenlandse vrachtwagens in de voertuigcategorieën N2 en N3. Het tarief per kilometer is afhankelijk van onder andere het gewicht en de uitstoot van het voertuig. De heffing geldt op vrijwel alle snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen.
Of een leverancier extra transportkosten mag doorberekenen, hangt af van de gemaakte afspraken. Staat in de overeenkomst of algemene voorwaarden dat transportkosten of nieuwe heffingen apart mogen worden doorberekend? Dan kan een toeslag toegestaan zijn. Maar een leverancier mag niet zonder meer eenzijdig extra kosten toevoegen aan een eerder overeengekomen prijs.
Is onduidelijk waarop de toeslag is gebaseerd? Vraag je leverancier dan om uitleg voordat je de extra kosten accepteert.
Ook afbouwbedrijven die eigen vrachtwagens gebruiken, bijvoorbeeld voor het maken van zandcementdekvloeren of het vervoeren van natuursteen, hebben met de heffing te maken. Het maakt daarbij niet uit of je voor derden rijdt of uitsluitend eigen materialen vervoert. De voertuigcategorie op het kenteken is bepalend, tenzij een wettelijke vrijstelling van toepassing is.
De extra kosten kun je verwerken in je transporttarieven, vierkante meterprijzen of algemene calculatie. Bij nieuwe offertes is het verstandig hiermee rekening te houden. Voor lopende opdrachten met een vaste aanneemsom kun je de kosten niet zonder meer achteraf doorberekenen. Dat hangt af van de contractuele afspraken en toepasselijke voorwaarden.
Van 1 september tot en met 31 december 2026 is de vrachtwagenheffing tijdelijk met 22,3% verlaagd vanwege de gestegen brandstofkosten. Het gemiddelde tarief daalde hierdoor van € 0,191 naar € 0,148 per kilometer. Vanaf 1 januari 2027 vervalt deze korting en worden de reguliere tarieven bovendien met 2,6% geïndexeerd.
Meer informatie over de regeling, tarieven en vrijstellingen vind je op www.vrachtwagenheffing.nl.