De bestelauto van de zaak wordt zwaarder belast qua btw-teruggave als personeel er voor eigen gebruik in rijdt. Want woon-werkverkeer wordt voortaan ook gezien als privé-gebruik.
Winkelend Nederland betaalt btw over alles wat gekocht wordt. En krijgt dat niet terug van de overheid. Maar als je ondernemer bent, dan krijg je wél de betaalde btw terug als een tegemoetkoming voor puur zakelijk gebruik. Dus krijgt een ondernemer ook de btw terug die betaald is bij de aanschaf van een (bestel)auto van de zaak. Tot dusverre is er niets veranderd. Ook was het al gebruikelijk dat de ondernemer btw moet terugbetalen als de bestelauto van de zaak voor privé-doeleinden is gebruikt door het personeel. Nieuw is dat woon- werkverkeer sinds 1 juli niet meer onder zakelijk, maar onder privé rijden valt. De ondernemer moet per bestelauto via een kilometerregistratie bijhouden hoeveel privé-kilometers ermee gereden zijn. Per auto wordt vijf jaar btw verrekend van zowel de aanschafwaarde als de gemaakte kosten. Het kost de ondernemer niets extra’s als hard gemaakt kan worden dat de bestelauto van de zaak uitsluitend voor zakelijke doeleinden is gebruikt. Een ondernemer kan het berekenen van eventuele privé-kilometers laten voor wat het is door een afkoopsom via een forfaitaire bijtelling te betalen. Dat is jaarlijks 2,7 procent van de catalogusprijs per bestelauto inclusief BPM en btw.
Schatkistregeling
De extra onkosten voor ondernemend Nederland is het rechtstreekse gevolg van een zaak die deze zomer speelde bij de rechtbank van Haarlem. Het punt was dat iemand aangaf dat het discriminerend was dat de ene persoon de gebruikelijke twaalf procent btw moest terugbetalen van de bijtelling voor het gebruik van een auto van de zaak, terwijl dat in het andere uiterste geval om nul procent ging. Mede vanwege Europese regelgeving, stemde de rechter in met de grief. De overheid zag de bui al hangen. De schatkist zou jaarlijks zo’n vierhonderd miljoen euro mislopen. Vandaar dat het roer gelijk werd omgegooid naar een gewijzigde regeling voor de btw-teruggave. De wijziging is de invoering van de maatregel dat ondernemers per 1 juli ook voor het woon-werkverkeer als privé-gebruik een btw-heffing verschuldigd zijn. Gedurende vijf jaar voor de cataloguswaarde plus de onderhoudskosten van de bestelauto. De btw-heffing kan ook jaarlijks afgekocht worden met 2,7 procent van de catalogusprijs.
Privégebruik
Nu ondernemers btw moeten terugbetalen voor het privé-gebruik van de bestelauto van de zaak, is de hamvraag wat de overheid nu verstaat onder privé-gebruik. Duidelijk is geworden dat een ritje vanuit huis naar de zaak daaronder valt. Dus doet een werkgever er verstandig aan om medewerkers pas vanaf de standplaats van het bedrijf te laten rijden in bestelauto’s van de zaak. De praktijk van alledag is natuurlijk dat veel werknemers een bestelauto van de zaak mee naar huis nemen om de volgende dag voor dag en dauw naar een project te rijden. Naar het zich laat aanzien, wordt dit óók gezien als privé-gebruik van de bestelauto van de zaak. FOSAG-NOA en VNO-NCW zijn het daar faliekant mee oneens omdat het ondernemend Nederland, toch al de dupe van een nieuwe regeling, extra hard en onterecht raakt. Hoezo administratieve lastenverlichting en meer ruimte voor ondernemen, zoals het kabinet zo vaak toezegt en belooft? Vandaar dat er gesprekken worden gevoerd met het ministerie van Financiën om er een betere regeling voor ondernemers uit te slepen.
Bekijk hier een voorbeeld van de twee manieren waarop btw-geld betaald kan worden voor privé-gebruik van de bestelauto van de zaak.